TY  - BOOK
AU  - Uribarren,Alberto J.
TI  - Vialidad urbana : : contenedores de servicios : continente de relaciones / 
SN  - 9874303697
PY  - 1999///
CY  - [Córdoba]
PB  - Alberto Julio Uribarren
KW  - Urbanismo
KW  - Vialidad urbana
KW  - Tránsito
KW  - Hidrología
KW  - Drenaje
KW  - Diseño arquitectónico
N1  - Índice temático: p. i a iii; Índice de cuadros: p. iv a v; Índice de gráficos: p. vi a xi; Anexos: p. 231 a 260; Bibliografía: p. 261 a 263; Cap. I
1. Introducción a la problemática de la infraestructura vial urbana 2. Uso del suelo y localización de actividades 3. Tránsito 4. Servicios públicos y hechos existentes 5. Sistemas de transporte 6. Paisaje y medio ambiente 7. Drenaje; Cap. II
1. Introducción al diseño vial urbano 2. Relevamiento de gabinete 3. Relevamientos topográficos de campo 4. Sistematización de los relevamientos, libreta de campo 5. Comisiones de estudio y relevamientos. Herramientas e instrumental topográficos 6. Memoria de ingeniería; Cap. III
1. Diseño de rasantes y drenaje 2. Puntos de control primario altimétricos 3. Hidrología urbana y drenaje 4. Gradiente longitudinal de calzada 5. Visibilidad 6. Servicios públicos 7. Movimiento de suelos; Cap. IV
1. Complemento del diseño 2. Componentes del perfil transversal 3. Elementos del desagüe pluvial
; Cap. V
1. La bocacalle, intersección urbana a nivel. Introducción 2. Análisis y diseño 3. Clasificación 4. Componentes del diseño 5. Dimensionamiento 6. Glorietas 7. Áreas quietas por rediseño geométrico de la bocacalle 8. Principios generales del diseño de bocacalles 9. Planilla resumen del diseño vial urbano; Anexos
I. Dimensiones de vehículos automotores II. Vocabulario; Para alumnos, docentes y profesionales de diseño geométrico de vías urbanas
N2  - Este libro pretende cubrir una laguna en la formación de los futuros profesionales de la ingeniería civil, en la disciplina de los servicios públicos urbanos, entre ellos la vialidad.
Su estructura intenta ser un texto de estudio, a la vez que de consulta, para alumnos y docentes, apoyándose en el contenido de la abundante bibliografía habitualmente utilizada para el diseño geométrico de vías carreteras y como una, casi natural continuidad de aquellas, enfatizando en el particular tratamiento que todo problema urbano debe tener
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